由公司承建的安徽省對(duì)口支援松潘縣援建項(xiàng)目--漳黃公路(川主寺至黃龍段)改建工程02標(biāo)在全體人員的努力下,基本完成項(xiàng)目部駐地建設(shè)工作。
４月５日項(xiàng)目部首批人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，不顧數(shù)千里長(zhǎng)途跋涉的艱辛，立即展開(kāi)工作。項(xiàng)目部所有人員在項(xiàng)目經(jīng)理陳莘的帶領(lǐng)下，克服高原氣候和缺水停電、生活不適等困難，努力工作，終于在4月19日項(xiàng)目開(kāi)工典禮前基本完成了項(xiàng)目駐地建設(shè)工作。

    目前，項(xiàng)目部各項(xiàng)制度和圖表已經(jīng)全部上墻；駐地場(chǎng)地硬化平整完成。照明、水電實(shí)現(xiàn)暢通；項(xiàng)目部所有工作人員已全部進(jìn)駐，食堂也開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；地方材料調(diào)查取樣工作已和監(jiān)理取得平行進(jìn)展；試驗(yàn)儀器部分到位，試驗(yàn)室建設(shè)著手展開(kāi)……。

    漳黃公路(川主寺至黃龍段)道路改建工程，地處四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于川主寺，經(jīng)過(guò)雪山梁，終點(diǎn)位于“圣地仙境、人間瑤池”---黃龍風(fēng)景名勝區(qū)，是從西進(jìn)入黃龍景區(qū)的必經(jīng)要道，同時(shí)也是從東而來(lái)的游客在盡情游覽黃龍后繼續(xù)向西至九寨、紅原草原以及南往成都的重要道路。公路穿越高山雪原，沿線風(fēng)景秀麗迷人。2008年“5.12汶川大地震”發(fā)生后，這條公路又成為運(yùn)送搶險(xiǎn)人員、救災(zāi)物資的生命之路。作為溝通九寨溝和黃龍景區(qū)的重要道路，也是進(jìn)入黃龍景區(qū)的唯一等級(jí)公路。公路現(xiàn)狀不能滿足交通量日益增長(zhǎng)的需要，公路邊坡坍塌影響到行車安全。在國(guó)家確定安徽省對(duì)口援建松潘縣之后，經(jīng)兩省研究決定將此項(xiàng)目列為首批啟動(dòng)的援建項(xiàng)目。本項(xiàng)目的建設(shè)，將促進(jìn)沿線人民物質(zhì)和文化生活水平的提高，是切實(shí)解決“三農(nóng)”問(wèn)題、落實(shí)黨中央對(duì)少數(shù)民族及貧困地區(qū)政策的具體舉措，對(duì)加快當(dāng)?shù)氐男】颠M(jìn)程、構(gòu)建和諧社會(huì)，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)影響。
    本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為40～60公里/小時(shí)；全線分為K0+000～K20+000、K20+000～K45+424.223兩個(gè)標(biāo)段，全長(zhǎng)45.424公里。
    本標(biāo)為第二標(biāo)段，長(zhǎng)20.676公里，起止樁號(hào)為K20+000～K45+424.223。主要工程量：路基土石方28萬(wàn)m3,級(jí)配碎石12萬(wàn)m2,水穩(wěn)碎石11萬(wàn)m2,路面補(bǔ)強(qiáng)3萬(wàn)m3,瀝青砼20萬(wàn)m2,片石砼擋墻4.1萬(wàn)m3,砼排水溝24000m。
    工程造價(jià)1.5億。合同工期18個(gè)月。
    項(xiàng)目所在地處青藏高原東緣北部，是青藏高原向四川盆地陡跌的兩大地貌單元的過(guò)渡段，是我國(guó)第一大地形的坎前轉(zhuǎn)折部位。區(qū)內(nèi)地勢(shì)中部高、東西兩側(cè)低，最高峰雪寶鼎海拔5588米，為岷山主峰，最低處黃龍大灣張家溝口海拔約2902米，最大相對(duì)高差達(dá)2681米，平均相對(duì)高差大于1000米。
    (企業(yè)發(fā)展部  黃明道)